Door de centrale ligging vormt Nederland een belangrijk logistiek knooppunt. Denk hierbij aan Schiphol, de Rotterdamse haven, Flora Holland, etc. Kan de logistieke functie versterkt worden door de verbinding met andere hubs? Welke technologische vraagstukken moeten worden opgelost om de logistieke stromen te verbeteren? En hoe kunnen de agro-industrie en het lucht- en zeetransport verder samenwerken om gemeenschappelijke doelen te bereiken?

Door de beperkte ruimte die Nederland heeft, zit er een grens aan de capaciteit van luchthavens. De vraag is wat de juiste balans is tussen duurzaamheid en concurrerend vermogen. Hoe kunnen luchthavens de capaciteit maximaliseren binnen de bestaande regels op het gebied van geluid en luchtkwaliteit?
 

Workshops

• Knooppunt voor modaliteiten
  Paul Jansen, Schiphol Area Development Company
  Arjen Donkersloot, Schiphol Area Development Company
• De optimale grootte van luchthavens in Nederland
  ir. Boudewijn Vester, voorzitter KIVI NIRIA afdeling Techniek, Maatschappij & Economie
  Inleiding
  ir. Jeroen Fukken, directeur Luchthavens bij het directoraat-generaal Luchtvaart en Maritieme Zaken (min. V&W)
  prof. dr. ir. Jacco Hoekstra, decaan faculteit Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek TU Delft 
• Smart Cargo Hub, Connecting hubs!
  prof. dr. Walther Ploos van Amstel, TNO Mobiliteit
  Edwin Weenink, Flora Holland
  drs. Hans Messelink, Air Cargo Netherlands
• Connecting Hubs! van Zaadje naar Vaasje'
  prof. dr. Walther Ploos van Amstel, TNO Mobiliteit
  Peter Overbeek Bloem, Haven Amsterdam
  Geert-Pieter Wagenmakers, Kamer van Koophandel Amsterdam